Penerangan Produk
Ketiga, keluarkan tempat duduk galas pertama dan aci gear pemacu kuasa, dan keluarkan aci gear pemacu kuasa yang rosak dari tempat duduk galas pertama. Keempat, keluarkan penutup hadapan PTO. Kelima, keluarkan aci keluaran kuasa dan pacu gandar hadapan PTO dari belakang ke hadapan. Keenam, keluarkan aci pertama, gear pemacu mesh malar, dan cincin luar NU211E. Ketujuh, tanggalkan penutup tuil anjakan kotak gear dan tutup bahagian atas belakang. Kelapan, keluarkan plat had perjalanan tuil anjakan, aci anjakan, dan garpu, perhatikan spring yang mengunci sendiri, bola keluli yang mengunci sendiri, dan bola keluli yang saling mengunci, dan jangan biarkan ia jatuh ke dalam kotak. Kesembilan, tanggalkan sambungan gandingan, aci gear penyambung, dan pemasangan pengurangan planet.
Untuk membuka traktor, mula-mula kita perlu memahami struktur asas dan prinsip kerja traktor, dan kemudian ikuti urutan pembongkaran yang betul dari melekat pada utama dan dari luar ke dalam. Mula-mula, buka hos menjadi perhimpunan, kemudian buka pemasangan menjadi komponen, dan akhirnya buka bahagian. Buka langkah demi langkah untuk mengelakkan kekeliruan.
1. Langkah berjaga-jaga untuk pembongkaran
(1) Bongkar mengikut keperluan khusus, dan yang perlu dibongkar mesti dibongkar. Cuba untuk tidak membongkar yang tidak boleh dibongkar. Jika pam minyak telah diuji dan tekanan minyak dan bekalan bahan api pada kelajuan tertentu memenuhi keperluan teknikal, tidak perlu membukanya. Ini bukan sahaja dapat memanjangkan hayat perkhidmatan bahagian, tetapi juga mengurangkan jumlah pembongkaran. Bagi bahagian yang disyaki mengalami masalah selepas pemeriksaan awal, ia mesti dibuka untuk pemeriksaan dan penghakiman selanjutnya.
(2) Alat pembongkar yang dipilih hendaklah sesuai dan elakkan daripada memukul dengan kuat untuk mengelakkan ubah bentuk atau kerosakan pada bahagian.
(3) Bersedia untuk pemasangan akan datang apabila membuka. Apabila membuka, perhatian harus diberikan untuk memeriksa tanda dan membuat tanda yang betul. Penomboran bahagian serupa yang tidak boleh ditukar ganti, seperti injap, cengkerang galas dan pemberat balas; Penomboran kedudukan bersama bahagian mengawan, seperti gear pemasaan, aci engkol dan roda tenaga, rod penyambung dan penutup rod penyambung, dsb., digunakan untuk memadankannya mengikut tanda semasa pemasangan dan memastikan hubungan mengawan asal.
(4) Selepas membuka bahagian, ia hendaklah dikelaskan dan disimpan mengikut sifat bahan dan ketepatan bahagian; Bahagian yang tidak boleh ditukar hendaklah disimpan dalam kumpulan.
2. Pembongkaran bahagian pemasangan statik
(1) Daya hendaklah digunakan secara sama rata dan kawasan yang terjejas mestilah betul. Apabila mengeluarkan galas bergolek dari aci, bahagian yang ditekankan hendaklah pada cincin dalaman galas; Apabila mengeluarkan galas bergolek dari tempat duduk galas, bahagian yang ditekankan hendaklah berada pada gelang luar.
(2) Adalah perlu untuk memeriksa terlebih dahulu sama ada terdapat peranti penetapan tambahan seperti pin dan skru pada bahagian penyambung untuk mengelakkannya daripada dibuka.
(3) Perhatikan arah pembongkaran, kerana sesetengah bahagian pemasangan statik hanya boleh ditekan keluar dari satu sisi.
3. Pembongkaran bahagian rivet
Apabila membaiki bahagian rivet, ia biasanya tidak dibongkar, hanya apabila rivet longgar atau bahan rivet perlu diganti. Apabila membuka, rivet biasanya dipahat atau digerudi keluar dengan gerudi elektrik, dengan berhati-hati untuk mengelakkan kerosakan pada bahagian.
4. Pembongkaran penyambung skru
(1) Perkara utama untuk membuka penyambung skru: ① Perhatikan arah benang dan tanggalkannya mengikut arah melonggarkan yang betul. ② Cuba gunakan lebih sedikit sepana boleh laras dan gunakan sepana tetap yang sesuai. Jangan tambah rod geganti sewenang-wenangnya. Untuk skru dan nat dengan ketat yang tinggi, sepana soket dan sepana khusus harus digunakan. Bolt berkepala dua hendaklah dibongkar menggunakan alat khusus atau dengan mengetatkan dua nat.
(2) Membongkar skru dan nat berkarat: ① Gunakan tukul untuk mengetuk nat dan skru, goncang lapisan karat, dan kemudian ketatkan. Atau skru perlahan-lahan dalam 1/4 pusingan dan kemudian tarik balik, dan ulangi proses ini untuk menanggalkannya perlahan-lahan. ② Rendam benang dalam minyak tanah dan tunggu selama 20-30 minit sebelum diputar semula, atau panaskan nat dengan obor dan buka skru dengan cepat selepas ia mengembang akibat kepanasan.
