alat ganti traktor kasut brek gandar belakang/plat

Dalam sistem drum brek, drum brek disambungkan ke tayar. Apabila pemandu menginjak pedal brek, silinder brek menghantar tekanan ke pad brek melalui saluran paip brek, menyebabkan geseran antara pad brek dan dram brek dan menghalang pergerakan tayar. Secara ringkasnya, prinsip sistem brek traktor adalah untuk menukar isyarat brek pemandu kepada tenaga hidraulik, yang kemudiannya ditukar kepada tenaga mekanikal melalui silinder brek dan dihantar ke pad brek atau dram, seterusnya menghasilkan geseran dan menghalang atau memperlahankan pergerakan traktor.

Komponen dan fungsi

• Rasuk gandar: Rasuk tegar yang merupakan bahagian tengah pemasangan gandar, menyokong casis dan menyambung kepada roda.
• Stub gandar/buku jari: Roda dipasang pada gandar rintisan, yang berputar dari rasuk gandar melalui pin raja.
• Komponen stereng: Ini termasuk rod pengikat, lengan stereng, dan aci/kotak stereng, yang menterjemah input roda stereng ke dalam pergerakan roda berarah.
• Sistem penggantungan: Ini adalah bahagian yang menyerap hentakan dan termasuk:
  • Spring dan penyerap hentak: Komponen tradisional yang mengendalikan impak besar.
  • Sistem hidro-pneumatik: Sistem yang lebih maju yang menggunakan gabungan minyak dan gas untuk menyediakan perjalanan yang sangat terkawal dan selesa, terutamanya di kawasan yang kompleks.

Faedah utama

• Perjalanan yang lebih lancar: Meminimumkan getaran, mengurangkan keletihan operator dan tekanan pada traktor.
• Daya tarikan yang lebih baik: Memastikan roda bersentuhan dengan tanah untuk prestasi dan kawalan tarikan yang lebih baik, walaupun pada permukaan yang tidak rata.
• Kestabilan yang dipertingkatkan: Menyumbang kepada keseimbangan dan kestabilan keseluruhan traktor, terutamanya apabila membawa beban berat.
• Kehausan berkurangan: Melindungi komponen lain daripada kejutan dan tekanan aktiviti pertanian, memanjangkan jangka hayat peralatan.
•