Bahagian Traktor Dongfeng 1004/1204/1540/1604/1804 Aci Keluaran Penghantaran

Aci keluaran traktor berfungsi sebagai "jambatan kuasa" yang menghubungkan enjin ke jentera pertanian. Berikut ialah beberapa maklumat penting mengenainya:

I. Fungsi Asas
- **Transmisi Kuasa**: Memindahkan kuasa yang dijana oleh enjin kepada jentera pertanian (seperti bajak, garu, dsb.).
- **Jenis Kelajuan**: Kelajuan standard (540/1000 pusingan seminit) dan kelajuan segerak (yang berbeza mengikut kelajuan kenderaan).

II. Langkah Penggantian
- **Persediaan**:
- Toskan cecair transmisi dan tanggalkan penutup belakang perumahan gandar belakang.
- Ketuk penutup belakang perlahan-lahan dengan batang kuprum untuk mengelakkan kerosakan.

- **Mengeluarkan Aci Lama**:
- Tanggalkan komponen seperti gandingan cengkaman dan sistem suspensi hidraulik.
- Gunakan bar besi untuk memisahkan aci keluaran daripada sambungannya.

- **Memasang Aci Baharu**:
• Sapukan mentega pada batang baru sebelum memasukkannya.
• Gunakan blok kayu untuk menyokong aci dan ketuk perlahan-lahan ke tempatnya dengan tukul.

- **Pengujian dan Pemeriksaan**:
• Pastikan aci keluaran serasi dengan jentera pertanian.
• Uji sama ada jentera beroperasi dengan lancar.

Aci keluaran traktor biasanya diperbuat daripada **45 gred keluli struktur karbon berkualiti tinggi**. Bahan ini memberikan keseimbangan yang baik antara kekuatan dan kos, menjadikannya sesuai untuk keperluan tugas berat jentera pertanian. Sesetengah model mewah mungkin menggunakan keluli aloi **40CrNiMo**, yang menawarkan rintangan haus yang lebih baik melalui proses pengkarburan dan pelindapkejutan, tetapi ini juga mengakibatkan kos yang lebih tinggi.

Injap brek traktor ialah komponen teras yang mengawal sistem brek dan terutamanya dibahagikan kepada dua jenis: injap brek letak kereta dan injap brek treler. Injap brek letak kereta dikawal secara elektronik dan manual untuk membolehkan brek letak kereta; injap brek treler menggunakan sistem hidraulik untuk melakukan kedua-dua brek letak kereta dan brek sementara untuk treler.

Apabila melaraskan injap brek, adalah penting untuk memberi perhatian kepada tekanan udara operasi maksimum (0.588~0.637 MPa) dan jurang ekzos (1.5~2.0 mm). Melaraskan injap brek traktor sebenarnya tidak sukar; hanya ikuti langkah-langkah penting ini:

I. Persediaan sebelum pelarasan
Alatan: Tolok tekanan (0~1.6 MPa), tolok kedalaman, sepana, kacang kunci
Keselamatan: Pastikan traktor tidak bergerak dan putuskan sambungan bekalan kuasa.

II. Langkah pelarasan teras
Tekanan udara operasi maksimum:
Sambungkan tolok tekanan ke garisan kebuk brek dan tekan pedal brek sepenuhnya. Jika tekanan di bawah 0.588 MPa, putar skru pelarasan mengikut arah lawan jam; jika ia melebihi 0.637 MPa, pusingkannya mengikut arah jam. Selepas mengunci skru, periksa sama ada injap ekzos ditutup dengan betul.

Jurang ekzos:
Ukur jarak dari muka hujung bawah tiub teras ke tempat duduk injap (1.5~2.0 mm). Jika jurang terlalu besar, laraskannya dengan shims; jika terlalu kecil, lakukan sebaliknya.

Perjalanan percuma pedal brek:
Julat normal ialah 90~120 mm. Longgarkan kacang kunci, laraskan batang tarik, dan kemudian kuncikannya di tempatnya.

III. Pengujian dan pemeriksaan
Ketekalan: Tanda brek pada kedua-dua belah pihak hendaklah sama; jika tidak, laraskan panjang batang tarik.

Pengujian: Letakkan traktor pada gear pertama dengan klac dihidupkan dan pastikan tindak balas brek adalah sensitif.