Penerangan Produk
Injap brek traktor ialah komponen teras yang mengawal sistem brek dan terutamanya dibahagikan kepada dua jenis: injap brek letak kereta dan injap brek treler. Injap brek letak kereta dikawal secara elektronik dan manual untuk membolehkan brek letak kereta; injap brek treler menggunakan sistem hidraulik untuk melakukan kedua-dua brek letak kereta dan brek sementara untuk treler.
Apabila melaraskan injap brek, adalah penting untuk memberi perhatian kepada tekanan udara operasi maksimum (0.588~0.637 MPa) dan jurang ekzos (1.5~2.0 mm). Melaraskan injap brek traktor sebenarnya tidak sukar; hanya ikuti langkah-langkah penting ini:
I. Persediaan sebelum pelarasan
Alatan: Tolok tekanan (0~1.6 MPa), tolok kedalaman, sepana, kacang kunci
Keselamatan: Pastikan traktor tidak bergerak dan putuskan sambungan bekalan kuasa.
II. Langkah pelarasan teras
Tekanan udara operasi maksimum:
Sambungkan tolok tekanan ke garisan kebuk brek dan tekan pedal brek sepenuhnya. Jika tekanan di bawah 0.588 MPa, putar skru pelarasan mengikut arah lawan jam; jika ia melebihi 0.637 MPa, pusingkannya mengikut arah jam. Selepas mengunci skru, periksa sama ada injap ekzos ditutup dengan betul.
Jurang ekzos:
Ukur jarak dari muka hujung bawah tiub teras ke tempat duduk injap (1.5~2.0 mm). Jika jurang terlalu besar, laraskannya dengan shims; jika terlalu kecil, lakukan sebaliknya.
Perjalanan percuma pedal brek:
Julat normal ialah 90~120 mm. Longgarkan pengunci, laraskan batang tarik, dan kemudian kuncinya di tempatnya.
III. Pengujian dan pemeriksaan
Ketekalan: Tanda brek pada kedua-dua belah pihak hendaklah sama; jika tidak, laraskan panjang batang tarik.
Pengujian: Letakkan traktor pada gear pertama dengan klac dihidupkan dan pastikan tindak balas brek adalah sensitif.
Teg
Lihat Lagi
