Termostat Bahagian Traktor untuk enjin Changchai/jiangdong/Laidong df304/404/504.

Model Serasi:** Traktor dalam siri 304, 404 dan 504, serasi dengan enjin dari Changchai (siri 390/490), Jiangdong dan Laidong.

**Fungsi Teras:** Peredaran air penyejuk dikawal oleh larutan takat didih rendah di dalam tangki pengembangan. Apabila suhu air turun di bawah 70°C, injap utama ditutup (peredaran kecil); apabila suhu antara 70°C dan 85°C, injap utama terbuka sebahagian (peredaran besar); apabila suhu melebihi 85°C, injap utama terbuka sepenuhnya.

**Nota Pemasangan:** Pastikan injap dipasang ke arah yang betul untuk mengelakkan pemasangan terbalik. Selepas penggantian, periksa pengedap penutup radiator dan paras penyejuk.

### I. Diagnosis Fenomena Kesalahan
#### Pemanasan Enjin Tidak Normal
1. **Suhu Cepat Melebihi Julat Biasa (85–90°C):** Injap utama termostat tersekat dalam kedudukan tertutup, menghalang penyejuk daripada memasuki peredaran besar dan menyebabkan enjin menjadi terlalu panas.
2. **Suhu Kekal Di Bawah Julat Normal Untuk Masa Yang Lama:** Injap utama termostat tidak tertutup dengan betul atau kekal dalam kedudukan terbuka, menyebabkan penyejuk beredar secara berterusan dalam kitaran besar, terutamanya pada musim sejuk apabila suhu meningkat dengan perlahan.

### Peredaran Penyejuk Tidak Normal
1. **Aliran Air dalam Paip Atas Radiator Terlalu Awal Apabila Enjin Dimulakan Sejuk:** Termostat tidak menutup dengan betul, membenarkan penyejuk memasuki peredaran besar terlalu awal pada suhu rendah, mengakibatkan kenaikan suhu perlahan.
2. **Tiada Aliran Air di Paip Atas Apabila Suhu Air Mencecah Melebihi 80°C:** Injap utama termostat tidak boleh dibuka, menyebabkan penyejuk hanya beredar dalam kitaran kecil, yang mungkin mencetuskan amaran suhu tinggi pada enjin.

### II. Kaedah Ujian Mudah
#### Kaedah Pemerhatian Suhu Air
Hidupkan enjin. Jika air mengalir dalam paip atas radiator dan suhu air suam apabila dibaca di bawah 70°C, ini menunjukkan bahawa termostat tidak menutup dengan betul. Jika suhu air meningkat dengan cepat ke paras amaran (melebihi 90°C) dan masih tiada aliran air dalam paip atas, ini bermakna termostat tidak boleh dibuka.

#### Ujian Rendaman Air Panas
Keluarkan termostat daripada enjin dan letakkan di dalam air panas pada suhu 85–90°C untuk memeriksa sama ada ia terbuka sepenuhnya. Selepas menyejukkan, periksa sama ada ia ditutup sepenuhnya. Jika mana-mana keadaan tidak normal, termostat perlu diganti.

### III. Penunjuk Rujukan Lain
#### Perbezaan Suhu Berlebihan Antara Paip Radiator Atas dan Bawah
Semasa operasi biasa, perbezaan suhu hendaklah kecil. Jika satu hujung panas dan satu lagi sejuk, atau sebaliknya, ini mungkin menunjukkan masalah dengan termostat.

#### Syor Pemeriksaan Berkala
Terutama selepas menambah air keras atau antibeku bukan standard, adalah perlu untuk memeriksa dengan kerap sama ada termostat tersekat akibat skala atau kotoran. Gantikannya dengan segera jika sebarang kerosakan atau fungsi abnormal dikesan.