Penerangan Produk
Pengedap minyak aci pemacu traktor dan pengedap minyak separuh aci adalah komponen pengedap utama dalam sistem penghantaran untuk mengelakkan kebocoran minyak gear, digunakan secara meluas dalam gandar belakang, pengurang sisi dan bahagian lain. Mereka mematuhi aci berputar dengan ketat, menyekat limpahan minyak pelincir dan menghalang lumpur, air, dan habuk daripada masuk, memastikan kebersihan dan kestabilan pelinciran sistem penghantaran. Sekiranya pengedap minyak gagal, ia boleh menyebabkan kebocoran minyak dan pencemaran, dan dalam kes yang teruk, ia boleh menyebabkan hakisan galas dan kehausan gear, menjejaskan kebolehpercayaan keseluruhan mesin.
1
Siri Dongfanghong
Pengedap minyak gandar belakang Dongfanghong 404: 70 × 110 × 14 mm
Pengedap minyak roda hadapan Dongfanghong 604/554: 65 × 92 × 11.3/15 mm (bahan getah nitril)
Pengedap minyak roda pemacu Dongfanghong 800/804: MC100 × 130 × 16 mm
Siri KubotaPengedap minyak separuh aci pemacu L3408: 31339-44510 (diameter dalam x diameter luar x ketebalan lebih kurang 100 x 130 x 16 mm)
L4508 pemacu belakang separuh aci pengedap minyak: TD250-27560
Traktor Dongfeng ChangzhouKedap minyak separuh aci pemacu: 70 × 100 × 12/16 mm (jenama ARCA)
Spesifikasi sejagatSaiz biasa pengedap minyak separuh aci termasuk: 60 × 90 × 14, 75 × 100 × 12, 70 × 92 × 16 mm, dsb.
Empat digit pengedap minyak selalunya mewakili diameter dalam, diameter luar, ketebalan dan ketinggian, seperti "Φ 31" yang menunjukkan diameter dalam 31mm
2、 Perkara utama untuk pemilihan dan penggantian
Padanan ukuran yang tepat
Sebelum menggantikan kedap minyak, disyorkan untuk menggunakan angkup untuk mengukur diameter lubang aci (bersamaan dengan diameter luar kedap minyak) dan diameter leher aci (bersamaan dengan diameter dalam) untuk memastikan kedap minyak baru dipasang sepenuhnya pada kedudukan pemasangan. Contohnya, "65 × 92 × 11.3" mewakili diameter dalam 65mm, diameter luar 92mm dan ketebalan 11.3mm.Cadangan pemilihan bahan
Adalah disyorkan untuk menggunakan meterai minyak NBR dengan rintangan minyak yang baik dan rintangan penuaan, dan suhu operasi boleh mencapai 120 ℃. Dalam keadaan suhu tinggi atau beban berat, bahan berprestasi tinggi seperti fluororubber (FKM) boleh dipertimbangkan.Langkah berjaga-jaga pemasangan
Gunakan alat khusus untuk pemasangan untuk mengelakkan ubah bentuk kedap minyak atau detasmen spring yang disebabkan oleh penukul
Pastikan sisihan sepaksi antara pengedap minyak dan paksi kurang daripada 0.1 milimeter untuk mengelakkan kehausan eksentrik
Sapukan sedikit gris pelincir ke bibir sebelum pemasangan untuk mengelakkan kerosakan geseran kering
Asas untuk penghakiman kegagalanRetak jejari atau retak pengerasan muncul pada bibir meterai minyak
Terdapat kesan minyak yang jelas atau menitis di leher aci
Haus tepi pengedap minyak melebihi 0.5 milimeter
Teg
Lihat Lagi