bahagian traktor dongfeng gear pasif jarak pertengahan
Gear pasif jarak pertengahan dalam traktor ialah gear yang telah diprogramkan dalam julat kelajuan tertentu yang secara automatik dipilih oleh transmisi apabila beralih dari satu julat ke julat yang lain.
A gear pasif jarak pertengahan dalam traktor ialah gear yang telah diprogramkan dalam julat kelajuan tertentu yang secara automatik dipilih oleh transmisi apabila beralih dari satu julat ke julat yang lain. Ciri ini, terdapat pada beberapa transmisi moden seperti .menggunakan nisbah transmisi tetap untuk beralih kepada gear yang paling hampir sepadan dengan kelajuan tanah daripada julat sebelumnya, memastikan peralihan yang lebih lancar untuk pengendali dan perubahan kelajuan yang kurang mendadak. Contohnya, beralih daripada julat C4 ke D akan secara automatik beralih ke gear pratetap dalam julat D yang sepadan dengan C4, dan bukannya pengendali perlu memilih D4 secara manual.
Pasif lwn. Aktif: Ini adalah sistem "pasif" kerana ia menggunakan gear tetap yang telah dikira sebelumnya berdasarkan nisbah penghantaran. Sistem padanan kelajuan "aktif", sebaliknya, akan melaraskan berdasarkan kelajuan roda masa nyata.
Pra-pengaturcaraan: "Gear permulaan" untuk setiap julat boleh diprogramkan oleh operator dalam paparan kawalan traktor, membolehkan mereka menetapkan titik permulaan pilihan untuk julat operasi tertentu.
Faedah: Kelebihan utama ialah pengalaman pengendali yang lebih selesa dan produktif, kerana ia meminimumkan perubahan kelajuan mendadak semasa peralihan julat dan mengurangkan keperluan untuk pelarasan gear manual.
Gear pasif jarak pertengahan traktor berfungsi dengan beralih secara automatik ke gear yang telah dipilih dalam julat baharu untuk mengekalkan kelajuan yang hampir sepadan dengan gear yang baru sahaja digunakan oleh traktor. Apabila pengendali beralih kepada julat baharu (mis., daripada julat C ke julat D), penghantaran bukan sahaja melompat ke gear yang sepadan (cth., D4), tetapi sebaliknya, ia memilih gear pra-tetap dalam julat baharu yang mempunyai gear serupa. nisbah penghantaran kepada gear sebelumnya. Ini menghasilkan peralihan yang lebih lancar untuk pengendali dengan meminimumkan perubahan mendadak dalam pecutan atau nyahpecutan.
Bagaimana ia berfungsi
Julat dan pemilihan gear: Transmisi dengan padanan kelajuan pasif mempunyai gear pratetap dalam setiap julat. Apabila anda mengalih julat, sistem menggunakan nisbah tetap untuk menentukan gear padanan terbaik dalam julat baharu.
Contoh: Jika anda beralih dari C4 ke julat D, bukannya memilih D4 terus, transmisi mungkin beralih kepada gear lain, seperti D3, jika gear tersebut mempunyai nisbah yang paling hampir menyerupai nisbah C4.
Pengalaman operator: Mekanisme ini mengutamakan peralihan yang lebih lancar untuk pengendali. Dengan tidak memaksa peralihan kelajuan secara tiba-tiba, ia meningkatkan keselesaan pengendali dan menjadikan operasi traktor berasa lebih lancar.
Perbezaan dari padanan kelajuan aktif: Padanan kelajuan pasif adalah berbeza daripada padanan kelajuan aktif, yang melaraskan gear berdasarkan kelajuan roda masa nyata semasa peralihan untuk mengekalkan kelajuan tanah yang konsisten. Padanan pasif ialah kaedah pra-program yang lebih mudah untuk mencapai perubahan julat yang lebih lancar.
