Penerangan Produk

Gear pemacu pertama dan kedua traktor adalah komponen transmisi utama dalam mekanisme penghantaran utama kotak gear. Mereka bekerjasama dengan gear yang digerakkan melalui lengan meshing untuk mencapai penghantaran kuasa pada nisbah kelajuan yang berbeza.
1、 Struktur dan Reka Letak
Gear pemacu pertama dan kedua biasanya dipasang pada aci pertama (aci pemacu) kotak gear, disusun mengikut urutan dari hujung input kuasa ke belakang. Kedua-dua gear ini berputar serentak dengan aci pertama dan mesh dengan gear pacuan pertama dan kedua yang sepadan pada aci kedua (aci terdorong), membentuk dua pasang pasangan gear
.
2、 Prinsip kerja
Apabila mekanisme peralihan mengawal pergerakan lengan siratan melalui garpu syif, gear pemanduan pertama atau kedua dan gear dipacu yang sepadan mencapai penghantaran kuasa:
Transmisi gear pertama: Lengan meshing digabungkan dengan gear pemacu gear pertama, dan kuasa dihantar melalui gear pemacu gear pertama → gear pasif gear pertama → output aci kedua untuk mendapatkan nisbah kelajuan terendah, yang digunakan untuk operasi permulaan atau pendakian tugas berat
Transmisi gear kedua: Lengan meshing digabungkan dengan gear pemacu gear kedua, dan kuasa dihantar melalui gear pemacu gear kedua → gear pasif gear kedua → output aci kedua untuk mendapatkan kelajuan yang lebih tinggi, yang digunakan untuk operasi beban sederhana
3、 Ciri teknikal
1. Struktur gigi: Mengguna pakai reka bentuk gigi involute untuk memastikan jaringan lancar dan kecekapan penghantaran yang tinggi
2. Pemilihan bahan: Biasanya diperbuat daripada keluli karbon isotonik 20CrMnTi, selepas rawatan pengkarburan dan pelindapkejutan, kekerasan permukaan gigi boleh mencapai HRC58-62, dan teras mengekalkan keliatan, yang kedua-duanya tahan haus dan tahan hentaman
3. Teknologi pemprosesan: Menggunakan hobbing gear atau hobbing gear, tahap ketepatan mencapai 8-7, dan kekasaran permukaan dikawal pada 3.2-1.6 μ m untuk memastikan penghantaran lancar dan hingar yang rendah
4. Proses rawatan haba: Selepas rawatan pengkarburan (900-930 ℃), pelindapkejutan (pelindapkejutan minyak 850-870 ℃), dan rawatan pembajaan suhu rendah (160-200 ℃), struktur mikro dengan "permukaan keras dan teras tegar" terbentuk
4、 Titik penyelenggaraan
Periksa jalinan gear secara kerap untuk memastikan sentuhan yang baik antara permukaan gigi
Pastikan minyak transmisi bersih dan kerap menggantikan minyak pelincir
Elakkan operasi lebih muatan dan elakkan gigi gear daripada bergigi atau mengalami haus yang tidak normal
Beri perhatian kepada kelancaran operasi dan kurangkan beban impak apabila menukar gear
Reka bentuk dan kualiti pembuatan gear pemacu gear pertama dan kedua secara langsung berkaitan dengan kecekapan penghantaran dan kebolehpercayaan traktor, dan merupakan komponen utama untuk memastikan operasi traktor yang stabil di bawah pelbagai keadaan kerja.
Teg
Lihat Lagi