Penerangan Produk
Aspek kawalan kuasa
1. Sambung dan putuskan sambungan bekalan kuasa utama
Apabila suis pencucuhan berada dalam kedudukan "ON", ia akan menutup suis litar utama, membolehkan bateri traktor membekalkan kuasa kepada pelbagai sistem elektrik.
Ini termasuk motor pemula, sistem pencahayaan, sistem instrumen, dsb.
Sebagai contoh, sebelum menghidupkan traktor, putar suis pencucuhan ke kedudukan "HIDUP", dan arus dari bateri boleh mengalir ke litar kawalan motor pemula dan komponen lain yang berkaitan untuk bersedia untuk memulakan.
2. Perlindungan litar
Sesetengah traktor mempunyai suis pencucuhan dengan fungsi perlindungan litar.
Jika terdapat situasi yang tidak normal seperti beban lampau atau litar pintas dalam litar, suis pencucuhan boleh memotong litar pada tahap tertentu, menghalang kerosakan daripada terus berkembang, dan melindungi peralatan elektrik pada traktor daripada kerosakan.
Dari segi permulaan dan kawalan operasi
1. Hidupkan enjin
Apabila suis pencucuhan dihidupkan ke kedudukan "MULA", litar motor penghidup akan dihidupkan.
Selepas memperoleh tenaga elektrik, motor penghidup mula berjalan, memacu aci engkol enjin untuk berputar, dengan itu menghidupkan enjin.
Semasa proses permulaan, suis pencucuhan akan mengawal parameter yang berkaitan seperti kuasa pada masa dan saiz semasa motor penghidup untuk memastikan enjin dapat dihidupkan dengan lancar.
2. Kawal pensuisan status operasi enjin
Sesetengah suis pencucuhan traktor mempunyai berbilang gear untuk mengawal operasi enjin.
Sebagai contoh, sebagai tambahan kepada gear permulaan, terdapat juga gear "RUN", di mana enjin beroperasi secara normal dan sistem pencucuhan, sistem bekalan bahan api, dan lain-lain berfungsi mengikut parameter operasi enjin biasa.
Mungkin juga terdapat gear "RENDAH" dan "TINGGI" yang digunakan untuk melaraskan julat kelajuan enjin untuk memenuhi keperluan operasi yang berbeza. Sebagai contoh, apabila mengusahakan tanah, enjin mungkin perlu berada pada kelajuan yang lebih tinggi untuk memberikan kuasa yang mencukupi, dan apabila mengangkut kargo ringan, kelajuan yang lebih rendah boleh digunakan untuk menjimatkan bahan api.
