Penerangan Produk
Tukar daya hidraulik atau mekanikal kepada daya geseran: Dalam sistem brek hidraulik, apabila pemandu memijak pedal brek, minyak hidraulik ditekan ke dalam silinder brek oleh tindakan silinder induk brek.
Plat tekanan brek akan menekan ketat pada plat geseran di bawah tekanan yang dihasilkan oleh minyak hidraulik.
Bagi sistem brek yang menggunakan transmisi mekanikal, seperti brek tangan beberapa traktor kecil, daya yang dihantar melalui peranti mekanikal seperti kabel juga akan bertindak pada plat tekanan, menyebabkan ia bergerak dan memampatkan plat geseran.
Pengagihan seragam tekanan ke pad geseran: Luas permukaan plat tekanan yang lebih besar memastikan tekanan daripada sistem brek diagihkan sama rata ke pad geseran yang bersentuhan dengannya.
Ini boleh menghalang tekanan tempatan yang berlebihan daripada menyebabkan kehausan pramatang atau kerosakan pada pad geseran, memastikan brek lancar dan berkesan.
Hasilkan tork geseran: Terdapat tekanan sentuhan yang ketat antara plat tekanan dan plat geseran. Apabila traktor perlu brek semasa memandu, tekanan ini mewujudkan daya geseran yang besar antara plat tekanan dan plat geseran.
Disebabkan sambungan antara plat tekanan dan plat pemacu (biasanya dipasang pada aci pemacu), geseran akan menghalang putaran plat yang dipacu, dengan itu menukar tenaga kinetik traktor kepada tenaga haba, mencapai nyahpecutan kenderaan dan tempat letak kereta.
Bekerjasama dengan komponen lain: Ia berfungsi bersama-sama dengan drum brek (jika ada), spring balik dan komponen brek lain.
Sebagai contoh, apabila melepaskan pedal brek, spring kembali akan memisahkan plat tekanan daripada plat geseran, melepaskan keadaan brek dan memastikan operasi traktor normal.
